Renault Clio Intens TCe 100 (2019)
Pour cette cinquième génération, les concepteurs de la Renault Clio ont effectué du bon travail. La carrosserie à l’allure dynamique attire le regard, tandis que l’habitacle très contemporain a gagné en clarté. Depuis 1990, la Clio s’est déjà vendue à plus de 15 millions d’exemplaires et demeure leader des citadines sur le marché européen.
La version Intens testée est dotée de série d’un généreux équipement. Renault a pourvu l’ensemble de la gamme d’une panoplie complète d’assistances à la conduite. De surcroît, l’exécution Intens comprend une caméra panoramique, un système d’assistance au freinage d’urgence avec détection des piétons et des cyclistes, la reconnaissance des panneaux de signalisation ainsi qu’une alerte de franchissement involontaire de ligne. Ces assistances peuvent être activées à l’aide de boutons clairement disposés. D’une manière générale, le cockpit constitué d’une instrumentation numérique et d’un grand écran multimédia procède d’un bon niveau technologique. Les différents modes de conduite peuvent également être activés via l’écran tactile.
Aperçu des résultats
"La Renault Clio de cinquième génération assume son rôle de leader: elle est convaincante tant en termes de design, de systèmes d’assistance que de finition. Et le 3 cylindres downsizé distille des performances satisfaisantes."
Essayeur
Forces
- Design moderne et plaisant
- Bon rapport prix-prestations
- Intérieur au goût du jour
- Ecran multimédia de 7 pouces
- Equipement de série
- Faible consommation possible
Faiblesses
- Boîte à 5 rapports seulement
- Valeurs d’émissions légèrement au-dessus de la moyenne
- Dimensions du coffre
- Seuil de chargement élevé
- Moteur moyennement enjoué
